Förr eller senare måste du förmodligen byta registreringsskyltar på din bil eller motorcykel. Beroende på skruvens tillstånd blir processen enkel eller mer komplicerad. Hur som helst, använd bara rätt verktyg och tekniker för att få allt gjort hemma på några minuter!
steg
Metod 1 av 2: Ta bort eller byta kort
Steg 1. Ta en titt på skruvarna för att se vilka verktyg du måste använda
Beroende på vilken typ av skruvar som håller brädorna kan du behöva en vanlig skruvmejsel, skiftnyckel eller annan modell. Ta också hänsyn till storlek också.
Du kanske kan ta bort några skruvar med mer än en metod. Till exempel: det kan vara att skruvarna är av hex -typ, men har den normala spåret i huvudet
Steg 2. Vrid skruvarna på brädorna till vänster
Montera skiftnyckeln på skruvhuvudet och vrid den moturs tills delen lossnar. Gör detta med var och en, men håll dem alla på samma plats så att du inte riskerar att de försvinner.
Håll plattan underifrån när du tar bort skruvarna så att den inte lossnar och repar färgen på bilen eller motorcykeln
Steg 3. Ta bort brädet och lägg det åt sidan
När du har tagit bort de två (eller flera) skruvarna återstår det att ta bort kortet från dess plats. Om du ska ändra delen, kontakta trafikavdelningen i din stad och ta reda på vad du ska göra.
Vad sägs om du använder det gamla skylten som dekoration? Sök på internet efter handledning för att göra konst med det
Steg 4. Sätt det nya kortet på plats och sätt tillbaka skruvarna
Det är möjligt att det nya kortet har en egen uppsättning skruvar. Om så är fallet, använd dem; Om inte, installera om de gamla med nyckeln. Be vid behov någon om hjälp i detta skede av processen.
- Använd rostfria skruvar! Den största fördelen med materialet är att det inte rostar med tiden.
- Kom ihåg att byta registreringsskylt för en annan som har samma tecken (siffror och bokstäver), förutom att göra allt med godkännande från den lokala avdelningen för kollektivtrafik.
Metod 2 av 2: Extrahera rostiga skruvar
Steg 1. Spraya penetrationsolja på bultarna och räkna i 15 minuter
Placera munstycket på oljebehållaren mycket nära skruvarna och applicera en generös mängd av det på delarna. Räkna sedan 15 minuter innan du tar bort allt.
- Om skruvarna inte lossnar efter 15 minuter, applicera mer av oljan och vänta en timme.
- Köp penetrationsoljeburk på vilken fordonsbutik som helst.
- Försök att spraya oljan bakom plattan för att göra det lättare att dra ut skruvarna.
Steg 2. Applicera vit vinäger på de rostiga skruvarna
Häll lite ättika på de rostiga skruvarna eller applicera det på en trasa och bred det på bitarna. Produktens surhet löser upp rosten, vilket underlättar resten av extraktionen med en skruvmejsel eller skiftnyckel.
Efter att ha löst upp en del av rosten med ättika kan du försöka ta bort så mycket av de återstående partiklarna som möjligt med en ull- eller stålborste. Först då gör extraktionen
Steg 3. Försök att lossa skruvarna genom att slå på hammaren på skiftnyckeln
Montera skiftnyckeln på bulten och knacka på hammaren några gånger för att lossa rostpartiklarna. Justera sedan verktyget efter behov och försök extrahera delen.
Var noga med att inte dra åt skruven av misstag. Om denna hammartaktik inte fungerar första gången, insistera inte
Steg 4. Använd en slagnyckel om du behöver tvinga bulten
Slagnyckeln är ett elverktyg som är mycket användbart i mer extrema fall. Välj uttaget i rätt storlek, fäst det i skiftnyckeln och tryck på avtryckaren för att tvinga bulten.
- Använd skyddsglasögon och handskar när du använder slagbrytaren.
- Använd bara denna metod om ingen annan taktik fungerar, eftersom den kan sluta bryta rostiga skruvar och kasta granat.
Steg 5. Byt ut rostiga skruvar mot delar av rostfritt stål
När du har tagit bort skruvarna, ersätt dem med alternativ i rostfritt stål så att du inte har några problem i framtiden. Du kan också applicera ett avlagringsmedel på delkropparna, vilket underlättar extraktionsprocessen i efterföljande tider.