Precis som alla andra bildelar kan ljuddämparen slita ut och skadas när du kör fordonet. Många av dem är fixerade på plats med klämmor och dynor, medan vissa är svetsade; i alla fall måste du såga den gamla ljuddämparen från avgasrören för att installera den nya. Följ alla korrekta säkerhetsrekommendationer när du lyfter bilen och sågar avgasrören.
steg
Del 1 av 3: Ta bort den gamla ljuddämparen
Steg 1. Parkera fordonet på en hård, plan yta
För att komma åt ljuddämparen är det nödvändigt att ta sig under bilen, så välj en plats som är mycket stel och stöder sin vikt när den lyfts med bockar och domkraft. Smuts, gräs och grus är inte de bästa alternativen.
- Leta efter ett plant, plant, hårt område som håller fordonet stabilt när det lyfts.
- Asfalt eller betong är de mest lämpliga ytorna för att parkera bilen.
Steg 2. Koppla ur batteriet
Innan du börjar byta, koppla ur batteriet genom att lossa muttern som håller fast jordledningen till den negativa terminalen; detta kan göras med en nyckel eller uttag. Ta bort kabeln och fäst den på sidan av batteriet så att den inte kan lossna och vidröra någon terminal.
- Genom att koppla ur batteriet kan bilen inte startas medan du arbetar med det.
- Den negativa terminalen kan identifieras med tecknet "-" eller med bokstäverna "NEG" bredvid den.
Steg 3. Lyft upp bilen och installera bockar under den
Med den parkerad på en plats utan sluttningar, placera klossar framför de två framhjulen och hitta sedan de exakta punkterna där bockarna ska installeras på baksidan. Om du inte är säker på var du ska placera dem, se din bilmanual. Höj fordonet genom att vrida den hydrauliska domkraften eller sänka och höja spaken.
- När det är tillräckligt högt för att du ska kunna arbeta under det, installera bockarna för att stödja vikten.
- Kom aldrig under en bil som bara stöds av domkraften.
Steg 4. Spraya en penetrerande vätska på klämmorna
På ljuddämpare som inte är svetsade kommer klämmor att behövas för att hålla dem på plats; leta efter en "U" -formad bit med muttrar i båda ändarna. Eftersom ljuddämparen utsätts för slitage, smuts och naturens allmänna verkan kan den bli ganska rostig. Häll därför en rostbeständig produkt som WD-40 på skruvarna, så att lösningen får sätta sig i några minuter. När delen fästs på avgasröret med en fläns är processen densamma.
- Det kan vara nödvändigt att applicera oljan flera gånger för att kunna lossa muttrarna.
- Köp rostskyddsmedel i alla fordons- eller varuhus.
Steg 5. Använd en skiftnyckel eller uttag för att lossa ljuddämparens klämbultar
Med rost lösare efter rostskyddsolja, ta nyckeln eller uttaget, så länge de har rätt storlek, för att lossa klämbultarna på avgaserna, som måste bytas ut om en mutter går sönder.
- Om avsikten är att återanvända klämman är det bättre att tillsätta lite mer penetrerande olja för att lossa rosten.
- Om ljuddämparen går sönder köper du en till i en bilaffär.
Steg 6. Separera avgaserna och ljuddämparen
Efter avlägsnande av avgasrörets klämma, applicera rostskyddsoljan i området där ljuddämparröret var fäst på avgasröret och låt produkten verka i några minuter. Då ska du kunna dra delen mot fordonets baksida och skilja rören åt.
- När rost gör det svårt att separera dem kan det vara nödvändigt att klippa rören.
- Det finns inget annat alternativ för tysta soldater på plats.
Del 2 av 3: Separering av rostiga avgaskomponenter
Steg 1. Ta på dig rätt säkerhetsutrustning
Vid sågning av avgasrören kan skräp som fastnar i denna del av bilen brytas av och avlägsna metallspån. Därför är det viktigt att skydda dina ögon innan du börjar, liksom att bära handskar med nät för bättre skydd av dina händer mot de vassare knivarna eller metalldelarna som återstår efter sågningen.
- Skyddsglasögon är perfekta för det här jobbet, eftersom de inte låter smuts komma in i ögonen från båda sidor.
- Kraftiga läderhandskar kan skydda dina händer mot metallspån och oavsiktliga skärsår.
Steg 2. Använd om möjligt ett sågverktyg
När det finns tillgång till ett föremål som är lämpligt för att separera metallen, använd det, särskilt om det är kraftigt rostat eller svetsat. Ett verktyg för att ta bort denna del gör att snittet blir smidigt och rakt, till skillnad från de flesta sågar. Det fungerar på samma sätt som tång, lindar runt fatet: dra och skjut i spaken tills snittet är klart.
- Med denna fräs kommer det att vara möjligt att arbeta i mer betrodda utrymmen, som i allmänhet endast är tillgängliga med en sågbåge (segueta).
- Återigen bör dessa "tänger" hittas i en bilaffärsbutik.
Steg 3. Använd sågbågen för att skära metallen och passera klämman
Om du inte har tillgång till en skärare räcker det med en enda sträng, och om en klämma är rostig och inte går på sin plats, skär lite bortom den. Annars sågar du bara av avgasrören där de ansluts till ljuddämparens rör.
- Ta inte bort ögonskyddet när du arbetar med detta; det finns fortfarande risk för att en splinter hamnar i dem.
- Använd ett manuellt sågblad för metallens sista snitt. Det är sällan man behöver mer än så för att separera avgasrören.
Steg 4. Var försiktig så att du inte bryter något annat när du använder svansen
Eftersom det finns lite utrymme kan det vara svårt att såga bara rören och inget annat. Var ännu mer försiktig med linjer på undersidan av bilen, som kan styra bromsen eller transportera bränsle.
- Försök att lägga åt sidan allt som kommer i vägen för att såga avgasrören.
- Det kan vara nödvändigt att såga en annan del och köpa nya rör för att öka räckvidden för den nya ljuddämparen när detta inte kan göras utan att skada andra komponenter.
Steg 5. Dra ut ljuddämparna från avgaskuddarna
Med biten bortkopplad från rören är det bara dessa kuddar som sätter avgasröret till fordonet. Ljuddämparen har en metalldel som sträcker sig, med en gummitätning fäst vid bilen; dra i ljuddämparen för att koppla bort denna metalldel från hylsan.
- Spetsen på metalldelen som passerar genom öglan har en större diameter än resten, så snåla inte med dragkraften för att ta bort den.
- Om gummitappen går sönder köper du en till från en bilaffär.
Del 3 av 3: Installera en ny ljuddämpare
Steg 1. Se hur den nya ljuddämparen passar
Granska den nya delen sida vid sida med den gamla och bekräfta att metallens form är korrekt, med slangen tillräckligt lång för att passa perfekt med den del där den gamla kopplades bort eller sågades av. Slutligen analysera rörens diameter; ljuddämparen måste lätt passa in i avgasröret; annars mäter du insidan och utsidan av varje rör och köper en adapter från en bilaffärsbutik.
- Om ljuddämparlören inte passar rören måste du byta ut dem eller köpa en adapter i en bilaffärsbutik.
- Alla som använder en spets ska fästa den på ljuddämparlören som om de skulle passa in dem i avgaserna.
Steg 2. Sätt in ljuddämparen i avgaskuddarna
Skjut in de första i gummitätningen för att stödja dess vikt; denna lilla bit förhindrar ljuddämparen från att prata eller orsaka ljud och vibrationer i bilen efter installationen.
- Det ska fortfarande vara släckt i gummitätningen för att flytta ljuddämparen när den fästs i avgaserna.
- Det är viktigt att byta öglan om det har skadats när du tar bort den gamla ljuddämparen.
Steg 3. Passera en avgasförsegling på slutet av pipan på den nya ljuddämparen
Innan du monterar delen, applicera en del av denna produkt för att försegla tätt och minska risken för läckage vid den tidpunkten.
- Beroende på märke kan det vara bäst att vänta tills avgasförseglingen har lagt sig några minuter innan du fortsätter.
- Läs produktinstruktionerna för att ta reda på hur länge du ska vänta.
- Köp den i en bilaffärsbutik.
Steg 4. Anslut avgaserna
Montera ljuddämparröret (eller adaptern) med avgasröret så att det första ligger precis under gummitätningen, som i sin tur ska ligga precis där de ansluts. Rör kan inte vara lösa; om det är möjligt att flytta dem måste adaptern användas så att de båda är lika stora och sitter tätt.
- Avgasrören är vanligtvis 1,5 till 2,5 tum långa.
- Det är omöjligt att montera ett rör av fel storlek i ett annat, även om du drar åt klämman för hårt.
Steg 5. Fäst rören ordentligt med klämmorna
Efter korrekt anslutning av dessa rör, placera klämman på den punkt där ett rör passerar över det andra, och säkra det med en hylsnyckel eller skiftnyckel, dra åt tills det inte längre är möjligt att flytta röret fram och tillbaka.
- Det kan vara bäst att använda en momentnyckel med en halv tum för att säkra klämman och se till att du har plats att dra åt den tillräckligt.
- Det är viktigt att placera klämman vid den punkt där rören korsar eller det finns risk för att krossa delen.
Steg 6. Anslut batteriet igen
Starta motorn och se om det finns några läckor. Fordon med automatisk växellåda måste ha växellådan i”P”, medan manuella fordon, i neutralläge och med framhjulen låsta. Om det finns läckage från avgaserna kommer du att märka det direkt.
- Om du inte är säker på om det finns en läcka, låt någon kliva på gaspedalen och öka motorns varvtal (varv per minut) något. Läckage kommer att förvärras om någon vätska faktiskt läcker.
- När du bekräftar en läcka, låt röret svalna och försök att bedöma orsaken. Det kan vara nödvändigt att ta bort ljuddämparen och passa de två rören bättre; byt ut den och skruva fast den ordentligt.